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齒輪油泵困油現(xiàn)象的原因

發(fā)布時間:2011/2/17 9:48:35 | 閱讀次數(shù):1267次

齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、

壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原

因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。當一

對齒開始進入嚙合時,另一對齒未能脫離嚙合,這也就使得在兩對齒

之間形成了一個封閉區(qū)間,該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通,也不與低

壓區(qū)吸油區(qū)相通,當齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓迅速

增加,形成超高壓,當該隊齒轉(zhuǎn)過中間點,這對齒之間空間增大,形

成吸空現(xiàn)象,出現(xiàn)大量氣穴,在增壓時,使得齒輪嚙合阻力激增,對

浮動側(cè)板上的滑動軸承形成很大壓力,而在低壓區(qū)形成氣蝕和較大噪

音。為了保證齒輪油泵平穩(wěn),所以齒輪泵的齒輪重合度大于一。
  
這種現(xiàn)象叫做齒輪油泵困油現(xiàn)象,解決辦法通常是在浮動側(cè)板上

開卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽,上海正奧泵業(yè)制造有限公司

使得嚙入時形成的高壓油流入壓油區(qū),也就是壓油口,而低壓區(qū)開槽使得

嚙出時形成的真空區(qū)與吸油口相通,這樣就解決困油現(xiàn)象。
 

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